![]() | You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Portuguese. (December 2011)Click [show] for important translation instructions.
|
Rio de Janeiro Metro Line 1 (Orange) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Rio de Janeiro, Brazil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Rio de Janeiro Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 5 March 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 20.2 km (12.6 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,600 mm (5 ft 3 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | DC third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Line 1 (Orange) of the Rio de Janeiro Metro serves the city's downtown business centre, the tourist areas in the city's South Zone, and several neighbourhoods in the North Zone. It is a semi-circular line, and is fully underground. It runs from Uruguai to General Osório.
It is the original line of the Rio de Janeiro Metro system and it was constructed from June 1970 to March 1979 (with a hiatus between 1971 and 1974 due to lack of funds).
In 1979, the line began operations with 5 stations: Praça Onze, Central, Presidente Vargas, Cinelandia, and Gloria. [1] In 1980, the stations Estácio and Uruguaiana were added. [1] The following year (in 1981), the Botafogo, Flamengo, and Largo do Machado stations opened. In 1982, the line was extended to Saens Peña with the São Francisco Xavier and Afonso Pena stations added. [1] In 1998, the Cardeal Arcoverde station opened in Copacabana. The Siqueira Campos station opened in 2002, while the Cantagalo Station opened in 2007.
Inaccessibility for disabled persons on Line 1 has come under scrutiny in recent years. When the line opened in 1979, there was no appropriate legislation to mandate accessibility and therefore not built to current access standards. [2]
Rio de Janeiro, or simply Rio, is the capital of the state of Rio de Janeiro. It is the second-most-populous city in Brazil and the sixth-most-populous city in the Americas.
Niterói is a municipality in the state of Rio de Janeiro, in the southeast region of Brazil. It lies across Guanabara Bay, facing the city of Rio de Janeiro and forming part of the Rio de Janeiro Metropolitan Area. It was the capital of Rio de Janeiro, as marked by its golden mural crown, from 1834 to 1894 and again from 1903 to 1975. It has an estimated population of 515,317 inhabitants (2020) and an area of 129.375 km2 (49.952 sq mi), making it the fifth most populous city in the state. It has the highest Human Development Index in the state and the seventh highest among Brazil's municipalities in 2010. Individually, it is the second municipality with the highest average monthly household income per capita in Brazil and appears in 13th place among the municipalities of the country according to social indicators related to education. The city has the nicknames of Cidade Sorriso.
The Rio de Janeiro Metro, commonly referred to as just the Metrô is a rapid transit network that serves the city of Rio de Janeiro, Brazil. The Metrô was inaugurated on 5 March 1979, and consisted of five stations operating on a single line. The system currently covers a total of 58 kilometres (36 mi), serving 41 stations, divided into three lines: Line 1 ; Line 2, which together travel over a shared stretch of line that covers 10 stations of an approximate distance of 5 kilometres (3.1 mi); and Line 4. Metrô Rio has the second highest passenger volume of the metro systems in Brazil, after the São Paulo Metro.
Itaboraí is a city in the state of Rio de Janeiro in Brazil, that belongs to the Rio de Janeiro metropolitan area. It was founded in 1672. In 2020, it had a population of 242,543.
Cantagalo / Copacabana Station is a station on Line 1 of the Rio de Janeiro Metro located in the Copacabana borough of Rio de Janeiro, Brazil. The station was opened in 2007.
General Osório / Ipanema is a station on Line 1 of the Rio de Janeiro Metro located in the Ipanema borough of Rio de Janeiro, Brazil. It is the line's southern terminus. The station opened in December 2009.
The Rio–São Paulo High-Speed Rail is a planned high-speed rail project to connect São Paulo and Rio de Janeiro. While originally planned to be operational by 2014 in time for the 20th FIFA World Cup, to be held in Brazil at a cost of $9 billion, as of May 2015 formal bidding for the project had yet to start, with the Brazilian government delaying the auction by "at least" one year in August 2013, pushing back hopes of completion to at least the 2020s.
Line 4 (Yellow) of the Rio de Janeiro Metro is the third metro line built in the city of Rio de Janeiro. It was completed on 30 July 2016, connecting the Barra da Tijuca neighbourhood in the West Zone, passing under São Conrado and Rocinha, to Ipanema in the South Zone. All stations are underground, but when arriving in Barra da Tijuca, trains exit a tunnel, pass briefly by an elevated bridge and go underground again.
Aldeia Campista was a neighborhood in Rio de Janeiro, Brazil, close to contemporary Vila Isabel, Tijuca, Maracanã and Andaraí.
The Palácio Monroe was a monumental hall in the Centro neighborhood in Rio de Janeiro, Brazil. It was named in honor of U.S. president James Monroe. It was originally built in the U.S. city of St. Louis to act as the Brazilian Pavilion during the 1904 World's Fair. Following the World's Fair, the building was dismantled and transported in cargo ships to Rio de Janeiro, where it was rebuilt in 1906. Its grand opening at the 3rd Pan-American Conference was held on July 23, 1906. From 1914 to 1920, the palace was used as the home of the Brazilian Congress. From 1925 to 1960 it was used as the home of the Brazilian Senate.
Tomás Coelho is a neighborhood in the North Zone of Rio de Janeiro, Brazil.
Botafogo Station is a subway station on the Rio de Janeiro Metro that serves the neighbourhood of Botafogo in the South Zone of Rio de Janeiro.
Uruguai / Tijuca is a station on the Rio de Janeiro Metro that services the neighborhood of Tijuca in the North Zone of Rio de Janeiro.
Afonso Pena / Tijuca Station is a subway station on the Rio de Janeiro Metro that services the neighbourhood of Tijuca in the North Zone of Rio de Janeiro.
Saens Peña / Tijuca is a station on the Rio de Janeiro Metro that services the neighborhood of Tijuca in the North Zone of Rio de Janeiro.
Cidade Nova Station is a subway station on the Rio de Janeiro Metro that serves the neighbourhood of Cidade Nova in the North Zone of Rio de Janeiro. The station was opened in 2010.
Jardim Oceânico / Barra da Tijuca is a station on the Rio de Janeiro Metro that services the neighborhood of Barra da Tijuca in the West Zone of Rio de Janeiro. It was previously simply named Jardim Oceânico, but was renamed alongside many others in August 2022 to include its neighborhood, Barra da Tijuca, in the name.
Cantagalo–Pavão–Pavãozinho is a neighborhood consisting of two favelas in the South Zone of Rio de Janeiro, Brazil. It is located between Ipanema and Copacabana. In 2010, it had about 9,500 inhabitants.
The RioGaleão Light Rail is a future light rail line serving the Brazilian city of Rio de Janeiro.