It is proposed that this article be deleted because of the following concern:
If you can address this concern by improving, copyediting, sourcing, renaming, or merging the page, please edit this page and do so. You may remove this message if you improve the article or otherwise object to deletion for any reason. Although not required, you are encouraged to explain why you object to the deletion, either in your edit summary or on the talk page. If this template is removed, do not replace it . The article may be deleted if this message remains in place for seven days, i.e., after 20:13, 9 January 2025 (UTC). Find sources: "Northern Line" İZBAN – news · newspapers · books · scholar · JSTOR Nominator: Please consider notifying the author/project: {{ subst:proposed deletion notify |Northern Line (İZBAN)|concern=This article is outdated and no longer reflects the current operation of the İZBAN system. The information has been merged into the main İZBAN article.}} ~~~~ |
This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations .(October 2024) |
Northern Line Kuzey Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | İzmir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Predecessor | Çiğli suburban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First service | 5 December 2010 (Alsancak–Çiğli) 30 January 2011 (Çiğli–Aliağa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Current operator(s) | İZBAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ridership | 107,653 (daily 2011) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Alsancak Aliağa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stops | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance travelled | 56 km (34.8 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Average journey time | 2 hours end to end, 1.5 hour average single trip | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service frequency | Every 10 minutes (Alsancak-Menemen) Every 20 minutes (Menemen-Aliağa) Every 8 minutes (Halkapınar-Çiğli, peak hours) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Train number(s) | many | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
On-board services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class(es) | classless | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disabled access | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seating arrangements | Bunch-of four and sideways rapid transit style seating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baggage facilities | Baggage racks in the train | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | E22000 E22100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25 kV AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 140 km/h (87 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Çiğli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track owner(s) | İZBAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Northern Line is a commuter rail line operated by İZBAN using tracks owned by the Turkish State Railways. The line runs from north from Alsancak Terminal in İzmir to the town of Aliağa.
Train service on the line was inaugurated on 5 December 2010 between Alsancak and Çiğli. Service was extended further north to Aliağa on 30 January 2011.
Between Cumaovası and Menemen, a total of 86 trains operate in each direction daily (42 continuing on to Aliağa, 42 continuing to Tepeköy). The first train leaves Alsancak at 05:57, and the last train leaves at 01:00.
Passengers may transfer to the İzmir Metro at Halkapınar, and connections are available to the State Railway's regional and main line trains at Çiğli and Menemen.
Aliağa is a municipality and district of İzmir Province, Turkey. Its area is 379 km2, and its population is 104,828 (2022). The town is situated at about 50 km (31 mi) north of İzmir. Aliağa has a large port, mainly for oil and bulk cargo. Its economic activity is based on tourism, shipbreaking, and an oil refinery.
Menemen railway station is a railway station at Menemen in Izmir Province, Turkey. The station is served by the Turkish State Railways, the national rail carrier of Turkey. The station is serviced by six trains daily. Northbound TCDD trains go to either Bandırma, Ankara, Afyon or Uşak and southbound TCDD trains all go to Basmane Terminal in İzmir. North of the station, the double track branch line to Aliağa splits from the main line. The original station was built in 1866 by the Smyrna Cassaba Railway. Menemen station also serves the İZBAN trains. There is a transfer from ESHOT buses.
Alsancak railway station is one of the two main railway terminals in İzmir and is the second-oldest railway station in Turkey, after Kemer, being completed in 1858. The station serves İZBAN trains. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy.
Çiğli railway station is a railway station in İzmir, Turkey. The station is within the Çiğli district of the city and is a stop for all trains on the line. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy. TCDD Taşımacılık operates seven trains, five intercity and two regional, from İzmir (Basmane) to Eskişehir, Bandırma, Balıkesir, Soma, Uşak and Alaşehir.
The Gaziemir railway station is a railway station in Gaziemir. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy. TCDD Taşımacılık operates five trains from İzmir (Basmane) to Denizli, Nazilli, Söke, Ödemiş andTire.
Kemer railway station is a railway station in İzmir. The station is the oldest railway station in Turkey, built in 1857. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy.
İZBAN, previously known as Egeray, is a commuter rail system serving İzmir and its metropolitan area. Averaging a daily ridership of 185,000 passengers, it is the busiest commuter rail system in Turkey, slightly ahead of the Marmaray commuter line in Istanbul. İZBAN is a portmanteau of the words "İzmir" and "Banliyö".
Aliağa railway station is a railway station in Aliağa, Turkey and is the northern terminus of the İZBAN commuter rail system. The station was built in 1996 by the Turkish State Railways but remained without passenger train service until 30 January 2011, when the line was extended north from Çiğli.
Elektrik Su Havagazı Otobüs Troleybüs or ESHOT is a bus service operating in the İzmir. ESHOT, along with İZULAŞ are the two main bus transit services in İzmir. Buses serve all districts, however, denser network presence attained in the central area. ESHOT is owned by the İzmir Municipality (İBB).
The Basmane-Aliağa Regional was a regional rail service from Basmane Terminal in İzmir to the port town of Aliağa in Turkey. The service started in 1996, when the State Railways completed the branch line from Menemen to Aliağa. Trains stopped at all local stops in northern İzmir. The service was the predecessor of the new İZBAN Line. The service was discontinued in July 2006.
Salhane is a railway station in İzmir. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy. Salhane opened in 2001, and was serviced by the Basmane-Aliağa Regional and the Alsancak-Çiğli Commuter Line. Service was suspended between 2006 and 2010, where the station was rebuilt. Service re-opened on December 5, 2010.
Turan railway station is a railway station in İzmir. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy.
Alaybey railway station is a railway station on the İZBAN commuter rail system in İzmir. Alaybey is one of the four underground stations in the entire İZBAN line. The original station was built in 2001 and was served by the Basmane-Aliağa Regional Line and the Alsancak-Çiğli Commuter Line. The station was closed in 2006 and moved underground as part of the Karşıyaka tunnel. Alaybey was reopened on December 5, 2010.
Egekent is a railway station in İzmir. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy.
İzmir is a transportation hub for western Anatolia. İzmir has an extensive bus system, a developing metro, commuter rail system and a large urban ferry network. The city has highways connecting it to Çeşme, Menemen, Istanbul, Bursa, Aydın and Denizli as well as a beltway. Mass transportation is operated by four separate public agencies all owned by the İzmir Municipality.
The İzmir–Afyon railway is a mostly single-track railway in the Aegean Region of Turkey, connecting Afyonkarahisar to the port city of İzmir. The railway is the main freight and passenger train route from the Aegean region to Central Anatolia. It was built between 1865–90 by the Smyrna Cassaba Railway and is the second oldest railway in Turkey. Today the line is owned by the Turkish State Railways.
Tepeköy railway station is a railway station in Torbalı and is the southern terminus for Aliağa and Menemen outbound trains of the İZBAN. The station was originally opened on 14 November 1861 by the Oriental Railway Company. Between 2015 and 2016, Tepeköy was rebuilt and expanded from a one track station to three tracks to service commuter trains (İZBAN).
The Aegean Express, numbered as B31, is a passenger train operating daily between Basmane railway station in İzmir to Eskişehir. The train operates as a local service on the route, calling at more stations than its counterpart, the Karesi Express; which also operates between İzmir and Balıkesir.
Tram İzmir, alternatively known as İzmir Tram, is a tram network in İzmir, Turkey. Owned by the İzmir Metropolitan Municipality and operated by İzmir Metro A.Ş., the system consists of three lines: one in Karşıyaka, which opened on 11 April 2017, one in Konak, which opened on 24 March 2018 and one in Çiğli, which opened on 27 January 2024.