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Service type | Inter-city rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Defunct | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Eastern United States | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First service | May 18, 1947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Last service | October 14, 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Former operator(s) | SAL (1947–1967) SCL (1967–1969) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | New York City, U.S. Birmingham, Alabama, U.S. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance travelled | 1,106.3 miles (1,780.4 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service frequency | Daily | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Train number(s) | Southbound, 197-33 (PRR-SAL); Northbound, 34-196 (SAL-PRR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
On-board services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seating arrangements | Coaches | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sleeping arrangements | Pullman sections, compartments, double bedrooms and drawing rooms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Catering facilities | Dining car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Observation facilities | Observation coach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baggage facilities | Baggage car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track owner(s) | PRR (New York–Washington) RFP (Washington–Richmond) SAL (Richmond–Birmingham) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Silver Comet was a streamlined passenger train inaugurated on May 18, 1947, by the Seaboard Air Line Railroad (Seaboard Coast Line after merger with the Atlantic Coast Line on July 1, 1967). Before its inaugural run, the new train was christened by actress Jean Parker at Pennsylvania Station in New York City. [2] The train succeeded the SAL's Cotton States Special, which took the same route and which like the Silver Comet left the northeast at midday and arrived at Birmingham in the late morning. [3] [4]
Daily service extended from New York City via Washington, D.C., Richmond, Virginia, Raleigh, North Carolina, and Atlanta to Birmingham, Alabama. From New York to Washington, the train was handled by the Pennsylvania Railroad; from Washington, D.C. to Richmond, by the Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad; and by Seaboard from Richmond to points south. Under its original schedule, the New York City to Birmingham trip took 23 hours at an average speed of 48 miles per hour. [5]
The consist of the Silver Comet included baggage cars, coaches, Pullman sleepers, and a dining car between New York and Birmingham, along with through coaches and Pullmans to or from Portsmouth, Virginia, connecting at Raleigh, North Carolina. A 48-seat observation car brought up the rear of the train. [6]
Owing to declining passenger and mail revenues, the Silver Comet was discontinued in stages in 1969: the last trip between Atlanta and Birmingham was made on January 18; between Washington and Richmond, May 7; and between Richmond and Atlanta, October 14. It lost its section that ran from Portsmouth's Seaboard Terminal in early 1968. [7] [8] The last through sleeper had run on December 31, 1968. [9]
Following abandonment of the Atlanta to Birmingham segment of the Silver Comet right-of-way by SAL-SCL successor CSX in 1989, portions were converted to the Silver Comet Trail in Georgia and the Chief Ladiga Trail in Alabama.
Braswell is a city in Polk and Paulding counties in the U.S. state of Georgia. As of the 2020 census, the city had a population of 355.
The Broadway Limited was a passenger train operated by the Pennsylvania Railroad (PRR) between New York City and Chicago. It operated from 1912 to 1995. It was the Pennsylvania's premier train, competing directly with the New York Central Railroad's 20th Century Limited. The Broadway Limited continued operating after the formation of Penn Central (PC) in February 1968, one of the few long-distance trains to do so. PC conveyed the train to Amtrak in 1971, who operated it until 1995. The train's name referred not to Broadway in Manhattan, but rather to the "broad way" of PRR's four-track right-of-way along the majority of its route.
The Silver Comet Trail is a rail trail in west-northwestern Georgia, United States.
The Seaboard Air Line Railroad, which styled itself as "The Route of Courteous Service", was an American railroad which existed from April 14, 1900, until July 1, 1967, when it merged with the Atlantic Coast Line Railroad, its longtime rival, to form the Seaboard Coast Line Railroad. Predecessor railroads dated from the 1830s and reorganized extensively to rebuild after the American Civil War. The company was headquartered in Norfolk, Virginia, until 1958, when its main offices were relocated to Richmond, Virginia. The Seaboard Air Line Railway Building in Norfolk's historic Freemason District still stands and has been converted into apartments.
The Atlantic Coast Line Railroad was a United States Class I railroad formed in 1900, though predecessor railroads had used the ACL brand since 1871. In 1967, it merged with long-time rival Seaboard Air Line Railroad to form the Seaboard Coast Line Railroad. Much of the original ACL network has been part of CSX Transportation since 1986.
The Louisville and Nashville Railroad, commonly called the L&N, was a Class I railroad that operated freight and passenger services in the southeast United States.
The Silver Meteor is a long-distance passenger train operated by Amtrak between New York City and Miami, Florida. Introduced in 1939 as the first diesel-powered streamliner between New York and Florida, it was the flagship train of the Seaboard Air Line Railroad (SAL) and one of the flagship trains of its successor, the Seaboard Coast Line Railroad (SCL). The train was transferred to Amtrak when it took over intercity passenger rail service in 1971.
The Silver Star is a long-distance passenger train operated by Amtrak on a 1,522-mile (2,449 km) route between New York City and Miami via Washington, D.C., Richmond, Virginia, Raleigh, North Carolina, Columbia, South Carolina, Savannah, Georgia, Jacksonville, Florida, and Tampa, Florida. The Silver Star and its sister train in the Silver Service brand, the Silver Meteor, are the descendants of numerous long-distance trains that operated between Florida and New York for most of the 20th century.
The Chief Ladiga Trail is a rail trail in Alabama that stretches for 33 miles (53 km) from Anniston to the Alabama-Georgia state line. It is the state's first rail trail project.
An air-line railroad was a railroad that was relatively straight, following a shorter route instead of a longer, winding route. In their heyday, which was prior to aviation, they were often referred to simply as "air lines".
Richmond Main Street Station, officially the Main Street Station and Trainshed, is a historic railroad station and office building in Richmond, Virginia. It was built in 1901, and is served by Amtrak. It is also an intermodal station with Richmond's city transit bus services, which are performed by Greater Richmond Transit Company (GRTC). It is colloquially known by people from the city as The Clock Tower. It is a U.S. National Historic Landmark. Main Street Station serves as a secondary train station for Richmond providing limited Amtrak service directly to downtown Richmond. Several Amtrak trains serving the Richmond metropolitan area only stop at the area's primary rail station, Staples Mill Road which is located five miles to the north in Henrico County.
The Atlanta and Birmingham Air Line Railway (A&BAL) was a railroad line running from Atlanta, Georgia to Birmingham, Alabama. It eventually ccame under the ownership of the Seaboard Air Line Railroad.
The Georgia, Carolina and Northern Railway was a Southeastern railroad that began after Reconstruction and operated up until the start of the 20th century. It ran from Monroe, North Carolina to Atlanta, Georgia and later became part of the Seaboard Air Line Railroad.
The Orange Blossom Special was a deluxe passenger train on the Seaboard Air Line Railroad connecting railroads between New York City and Miami in the United States. It ran during the winter season only.
The Champion was a streamlined passenger train operated by the Atlantic Coast Line Railroad and Florida East Coast Railway between New York City and Miami or St. Petersburg, Florida. It operated from 1939 until 1979, continuing under the Seaboard Coast Line and Amtrak. It was a direct competitor to the Seaboard Air Line Railway's Silver Meteor, the first New York-Florida streamliner.
The Raleigh and Augusta Air Line Railroad was a North Carolina railroad that operated in the second half of the 19th century.
The Birmingham Special was a passenger train operated by the Southern Railway, Norfolk and Western Railway, and Pennsylvania Railroad in the southeastern United States. The train began service in 1909 and continued, with alterations, after Amtrak assumed control of most long-haul intercity passenger rail in the United States on May 1, 1971. The Birmingham Special is the namesake of the famed Glenn Miller big band tune "Chattanooga Choo Choo".
Seaboard Coastline Building, also known as Old City Hall, is a historic train station located at Portsmouth, Virginia. The original section was built in 1894-1895 by the Seaboard Air Line Railroad. It is a five-story brick and concrete structure, with the top two floors added in 1914. The front facade features a distinctive half-round or semicylindrical profile intended to recall the imagery of the streamlined locomotives of the late-19th century. The building served as the northern terminus and office headquarters of the Seaboard Air Line until 1958.
The Monroe Subdivision is a railroad line owned by CSX Transportation in the U.S. states of North Carolina and South Carolina. The line runs from Pee Dee, North Carolina to Abbeville, South Carolina, for a total of 177 miles. The full line is dispatched by Centralized traffic control.
The Seaboard Air Line Railroad’s Main Line was the backbone of the Seaboard Air Line Railroad's network in the southeastern United States. The main line ran from Richmond, Virginia to Tampa, Florida, a distance of over 800 miles. Along its route it passed through Petersburg, Raleigh, Columbia, Savannah, Jacksonville, and Ocala, Florida. While some segments of the line have been abandoned as of 2022, most of the line is still in service and is owned by the Seaboard Air Line's successor, CSX Transportation as their S Line.