[[Regional rail]]"},"system":{"wt":""},"status":{"wt":"Operational"},"locale":{"wt":"[[Chongjin|Ch'ŏngjin-si]],[[North Hamgyong Province|North Hamgyŏng]]"},"start":{"wt":"[[Namgangdok Station|Namgangdŏk]]"},"end":{"wt":"[[Susong Station|Susŏng]]"},"stations":{"wt":"4"},"routes":{"wt":""},"daily_ridership":{"wt":""},"open":{"wt":"1 December 1941"},"close":{"wt":""},"owner":{"wt":"[[Chosen Government Railway]] (1941–1945)
[[Korean State Railway]] (since 1945)"},"operator":{"wt":""},"character":{"wt":""},"depot":{"wt":""},"stock":{"wt":""},"linelength_km":{"wt":"15.2"},"tracklength":{"wt":""},"tracks":{"wt":"[[Single-track railway|Single track]]"},"gauge":{"wt":"{{Track gauge|sg|allk=on}}"},"minradius":{"wt":""},"routenumber":{"wt":""},"linenumber":{"wt":""},"electrification":{"wt":"3000 V [[Direct Current|DC]] [[Overhead line]]"},"speed":{"wt":""},"elevation":{"wt":""},"maxincline":{"wt":""},"website":{"wt":""},"map":{"wt":"[[Image:DPRK-Kangdok Line.png|300px]]\n{{routemap\n | inline=1\n | map=\n\\\\\\\\\\\\\\\\STRq_orange~~ ~~ ~~[[Chongjinhang Line|Ch'ŏngjinhang Line]]\n\\\\\\\\\\\\\\\\STRq~~ ~~ ~~[[Pyongra Line|P'yŏngra Line]]\n\\\\\\\\\\\\\\\\uSTRq~~ ~~ ~~[[Hambuk Line]]\n\\\\\\\\\\\\\\\\fSTRq~~ ~~ ~~Kangdŏk Line\n\\\\CONTg@G!~lELC\\\\\\\\\\\\\n\\\\STR\\\\\\\\\\KBSTa_orange\\~~ ~~ ~~Ch'ŏngjin East Harbour\n\\\\HST\\\\\\\\\\STR_orange\\~~ ~~Kŭmbawi\n\\\\TUNNEL1\\\\\\\\\\DST_orange\\~~ ~~Ch'ŏngjinhang\n\\\\uABZg+l!~STRl\\BHFq\\STR+r\\\\\\STR_orange!~lELC\\~~ ~~Panjuk\nWASSERq\\WASSERq\\uhKRZWae\\WASSER+r\\STRl\\ABZq+l!~KBHFaq_orange\\STR+r!~STRq_orange\\STRr_orange\\~~ ~~Ch'ŏngjin Ch'ŏngnyŏn\nuCONTg@Gq!~lELC\\uBHFq\\fABZg+r!~uSTRr\\WASSER\\\\KDSTe\\STR\\\\WORKS~~15.2~~Susŏng~~[[Chongjin Railway Equipment Factory|Ch'ŏngjin Railway Equipment Factory]]\nWASSERq\\WASSERq\\fhKRZWae\\WASSER!~WASSER+r\\\\\\ABZgl\\KDSTeq\\WORKS~~ ~~ ~~[[Chongjin Steel Works|Ch'ŏngjin Steel Works]]\nfSTR+l\\fABZq+l\\fABZgr\\WASSER\\\\\\STR!~lELC\\\\\nfHST\\fKBSTe\\fSTR\\WASSER\\\\\\STR\\\\~~7.3~~Kŭndong~~Engine depot\nfSTR\\\\fDST\\WASSER\\\\\\STR\\\\~~5.5~~Ch'ŏngjin Choch'ajang\nfSTR\\fSTR+l\\fSTRr\\WASSER\\\\\\ABZg+l!~lBHF\\KBSTeq\\WORKS~~ ~~Sunam~~Ch'ŏngjin Shipyard\nfSTR\\fABZgl\\fSTR+r\\WASSER\\KBSTaq\\BSTq\\ABZgr\\\\WORKS~~ ~~Ch'umok-tong~~Ch'ŏngjin Chemical Fibre Complex\nfSTR\\fSTR\\fKBSTe\\WASSERl\\WASSERq\\WASSERq\\hKRZWae\\WDOCKSaq\\WORKS~~ ~~ ~~aluminium works;[[Sea of Japan]]\nfSTR!~lELC\\fSTR!~lELC\\\\\\\\STR+l\\STRr\\\\\nfSTR\\fSTR\\\\\\\\ABZg+l\\ABZq+l\\KDSTeq\\WORKS~~ ~~ ~~Ch'ŏngjin West Harbour\nfSTR\\fSTR\\\\\\\\BHF\\STR\\\\~~ ~~Songp'yŏng\nfSTR\\fSTR\\\\\\\\ABZgl\\ABZql!~DSTq\\STR+r\\WORKS~~ ~~ ~~Ch'ŏngjin Thermal Power Station\nfhKRZWae\\fhKRZWae\\WASSERq\\WASSERq\\WASSERq\\hKRZWae\\WASSERq\\hKRZWae\\WDOCKSaq~~ ~~ ~~[[Sea of Japan]]\nfSTRl\\fABZql\\fBHFq\\fSTRq\\fSTRq\\fABZr+r!~STR\\\\ABZgl\\STR+r~~{{BSsplit|1.3|0.0|line=1|align=right}}~~Kangdŏk\n\\\\\\\\\\BHF\\\\STR\\STR~~0.0~~Namgangdŏk\n\\\\\\\\STR+l\\ABZqr\\DSTq\\ABZqr\\STRr~~ ~~ ~~[[Kim Chaek Iron and Steel Complex|Kim Chaek Iron &Steel]]\n\\\\\\\\CONTf@F!~lELC\\\\\\\\\n}}"}},"i":0}}]}" id="mwBA">.mw-parser-output .infobox-subbox{padding:0;border:none;margin:-3px;width:auto;min-width:100%;font-size:100%;clear:none;float:none;background-color:transparent}.mw-parser-output .infobox-3cols-child{margin:auto}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:100%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .infobox-full-data:not(.notheme)>div:not(.notheme)[style]{background:#1f1f23!important;color:#f8f9fa}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .infobox-full-data:not(.notheme) div:not(.notheme){background:#1f1f23!important;color:#f8f9fa}}@media(min-width:640px){body.skin--responsive .mw-parser-output .infobox-table{display:table!important}body.skin--responsive .mw-parser-output .infobox-table>caption{display:table-caption!important}body.skin--responsive .mw-parser-output .infobox-table>tbody{display:table-row-group}body.skin--responsive .mw-parser-output .infobox-table tr{display:table-row!important}body.skin--responsive .mw-parser-output .infobox-table th,body.skin--responsive .mw-parser-output .infobox-table td{padding-left:inherit;padding-right:inherit}}
Kangdŏk Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 강덕선(康德線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Chosen Government Railway (1941–1945) Korean State Railway (since 1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Ch'ŏngjin-si, North Hamgyŏng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail, Passenger & freight rail Regional rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1 December 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 15.2 km (9.4 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 3000 V DC Overhead line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Two passenger trains are known to operate on this line: [1]
A yellow background in the "Distance" box indicates that section of the line is not electrified.
Distance (km) | Station Name | Former Name | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Total | S2S | Transcribed | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transcribed | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Connections |
0.0 | 0.0 | Namgangdŏk (South Kangdŏk) | 님강덕 (南康德) | P'yŏngra Line | ||
1.3 | 1.3 | Kangdŏk | 강덕 (康德) | Kŭndong Branch | ||
7.3 | 6.0 | Kŭndong | 근동 (芹洞) | Kŭndong Branch | ||
15.2 | 7.9 | Susŏng | 수성 (輸城) | Hambuk Line |
Electrified.
Distance (km) | Station Name | Former Name | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Total | S2S | Transcribed | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transcribed | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Connections |
0.0 | 0.0 | Kangdŏk | 강덕 (康德) | Kangdŏk Line | ||
5.5 | 5.5 | Ch'ŏngjin Choch'ajang (Ch'ŏngjin Marshalling Yard) | 청진조차장 (淸津操車場) | |||
8.1 | 2.6 | Kŭndong | 근동 (芹洞) | Kangdŏk Line |