Red Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Approved from Karnataka Cabinet and waiting from Union Cabinet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Bangalore, Karnataka, India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connecting lines | Operational (1) Purple Line Upcoming (3): Blue Line Orange Line Pink Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | bmrc.co.in | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Namma Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Sarjapur Depot [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Planned opening | 2030 | (TBC)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 37 km (23 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | (TBC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 750 V DC third rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Red Line or Hebbal-Sarjapura Line is a proposed metro rail line that will become part of Namma Metro's network in the city of Bangalore, Karnataka, India. Phase-3A of Namma Metro has been planned to become operational around the year 2030. [2] [3] [4]
As per latest news updates, the Karnataka Cabinet had approved the Phase 3A of this metro line, linking Sarjapur in southeastern Bengaluru with Hebbal in the north on December 6, 2024. The approval from the Union Cabinet is awaited, as the Centre holds a 50% equity stake in Namma Metro. [5] [6]
Estimated at Rs 16,543 crore, including land acquisition charges, the 37-km line is outlined in the Comprehensive Mobility Plan 2020. This proposed metro line is expected to ease travel for public commuting to and from tech zones. [7] The alignment involves an elevated corridor near the IT corridor in Sarjapur, transitioning underground at Koramangala, traversing the central business district through tunnels, and emerging on Ballari Road with elevated stations at Ganganagar and Hebbal.
The Red Line (Hebbal-Sarjapura Line) is planned to have 28 stations. [7] [8] [9]
Passenger interchange facilities, connecting to other metro and railway lines, will be provided at the following stations:
Red Line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Station name | Connections | Station layout (TBC) [10] | |
English | Kannada | |||
1 | Hebbala | ಹೆಬ್ಬಾಳ | ![]() Orange Line Mallige (Under Construction) | Elevated |
2 | Ganganagar | ವೆಟರ್ನರಿ ಕಾಲೇಜು | Elevated | |
3 | Veterinary College | ಗಂಗೇನಹಳ್ಳಿ | Underground | |
4 | Mekhri Circle | ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ | Underground | |
5 | Palace Guttahalli | ಗುಟ್ಟಹಳ್ಳಿ ಅರಮನೆ | Bangalore Palace | Underground |
6 | Bengaluru Golf Course | ಬೆಂಗಳೂರು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ | Underground | |
7 | Basaveshwara Circle | ಬಸವೇಶ್ವರ ವೃತ್ತ | Underground | |
8 | Krishna Rajendra circle | ಕೃಷ್ಣ ರಾಜೇಂದ್ರ ವೃತ್ತ | ![]() | Underground |
9 | Town Hall | ಟೌನ್ ಹಾಲ್ | Underground | |
10 | Shanthinagara | ಶಾಂತಿನಗರ | Shanthinagar Bus TTMC | Underground |
11 | NIMHANS | ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್ | Underground | |
12 | Dairy Circle | ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ | ![]() | Underground |
13 | Koramangala II Block | ಕೋರಮಂಗಲ II ಬ್ಲಾಕ್ | Underground | |
14 | Koramangala III Block | ಕೋರಮಂಗಲ III ಬ್ಲಾಕ್ | Elevated | |
15 | Jakkasandra | ಜಕ್ಕಸಂದ್ರ | Elevated | |
16 | Agara | ಅಗರ | ![]() | Elevated |
17 | Ibbaluru | ಇಬ್ಬಲೂರು | ![]() | Elevated |
18 | Bellanduru Gate | ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ಗೇಟ್ | Elevated | |
19 | Kaikondrahalli | ಕೈಕೊಂಡ್ರಹಳ್ಳಿ | Elevated | |
20 | Doddakannelli | ದೊಡ್ಡಕನ್ನೆಲ್ಲಿ | Elevated | |
21 | Carmelaram | ಕಾರ್ಮೆಲರಾಮ್ | Kanaka (Under Construction) | Elevated |
22 | Ambedkar Nagara | ಅಂಬೇಡ್ಕರ್ ನಗರ | Elevated | |
23 | Kodathi Circle | ಕೋಡತಿ ವೃತ್ತ | Elevated | |
24 | Muthanalluru Cross | ಮುತ್ತನಲ್ಲೂರು ಕ್ರಾಸ್ | Elevated | |
25 | Dommasandra | ದೊಮ್ಮಸಂದ್ರ | Elevated | |
26 | Sompura | ಸೋಂಪುರ | Elevated | |
27 | Kada Agrahara Road | ಕಡ ಅಗ್ರಹಾರ ರಸ್ತೆ | Elevated | |
28 | Sarjapura | ಸರ್ಜಾಪುರ | Elevated |