Dandenong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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PTV commuter and regional rail station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | Rudduck Street, Dandenong, Victoria 3175 City of Greater Dandenong Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 37°59′24″S145°12′35″E / 37.9900°S 145.2098°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | VicTrack | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operated by | Metro Trains | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance | 31.19 kilometres from Southern Cross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 3 (2 side, 1 island) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Train operators | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections |
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Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | At-grade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | 300 spaces | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | 12 racks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | No — steep ramp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational, premium station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station code | DNG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fare zone | Myki Zone 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Public Transport Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 8 October 1877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 1975 24 March 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrified | December 1922 (1500 V DC overhead) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005–2006 | 1,749,164 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006–2007 | 1,956,212 [1] 11.83% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007–2008 | 2,208,117 [1] 12.87% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008–2009 | 2,469,632 [2] 11.84% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009–2010 | 2,406,134 [2] 2.57% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010–2011 | 2,544,899 [2] 5.76% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011–2012 | 2,657,623 [2] 4.42% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012–2013 | Not measured [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013–2014 | 2,390,722 [2] 10.04% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014–2015 | 2,403,533 [1] 0.53% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015–2016 | 2,329,886 [2] 3.06% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016–2017 | 2,374,824 [2] 1.92% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017–2018 | 2,190,679 [2] 7.75% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018–2019 | 2,165,203 [2] 1.16% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019–2020 | 1,819,050 [2] 15.98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020–2021 | 1,159,900 [2] 36.23% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021–2022 | 1,234,650 [3] 6.44% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022–2023 | 1,738,900 [3] 40.84% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dandenong railway station is the junction for the Cranbourne and Pakenham lines in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of the same name, and opened on 8 October 1877. [4]
A number of train stabling sidings are located near the station, including to the north of the station on either side of the railway line, as well as parallel to the platforms. A little-used goods yard was once located to the south of the station. [4]
The disused General Motors station was situated between Dandenong and Hallam.
Dandenong opened as one of the original stations on the Melbourne to Sale railway line. In 1892, the South Gippsland line opened from Dandenong. Like the suburb itself, the station name derives either from an Indigenous word believed to mean "lofty mountains", [5] or the Woiwurrung word "Tanjenong", which was the name of a local creek. [6]
In 1922, the line from Oakleigh to Dandenong was electrified. [4] In 1954, electrification was extended to Warragul, then onwards to Traralgon. [4] Trains beyond Dandenong were generally hauled by L class electric locomotives, and were principally used for passenger services and briquette traffic, using coal from the large open cut coal mines in the Latrobe Valley. In 1956, the line was duplicated to Narre Warren. [4]
In 1972, the down end of Platform 1 was extended. [7] On 19 January 1975, electrified suburban services were extended to Pakenham. [8] Occurring in that year, the station buildings were reconstructed. [9]
During 1994-1995, the station was again rebuilt, as part of the Cranbourne electrification project. [10] The rebuild included the demolition of the former Southern Aurora Hotel (completed in May 1993), [11] the removal of the former timber station building (completed in April 1994), [11] and filling-in the pedestrian underpass at the down end of the station. [11] On 24 March 1995, the rebuilt station was opened by the then Prime Minister Paul Keating. [12] [13] [14]
During the 2017/2018 financial year, Dandenong was the twelfth-busiest station on Melbourne's metropolitan network, with almost 2.2 million passenger movements. [15]
Dandenong has one side platform and one island platform with two faces. Access to the platforms is provided by stairs and lifts from an overhead concourse. The side platform (Platform 3) has a kiosk and an enclosed waiting room, containing a customer service window and toilets.
Dandenong is served by Cranbourne and Pakenham line trains, [16] [17] and by V/Line Traralgon and Bairnsdale trains. [18] [19]
Platform 1:
Platform 2:
Platform 3:
Up until mid-late 2019, the unique configuration of the tracks at both ends of the station allowed trains to depart from any platform, in any direction. Since then, Pakenham bound services can no longer depart from Platform 1.
Future services:
In addition to the current services, the PTV Network Development Plan proposes linking the Cranbourne and Pakenham lines to both the Sunbury line and the proposed Melbourne Airport rail link via the Metro Tunnel. [20]
Cranbourne Transit operates three bus routes to and from Dandenong station, under contract to Public Transport Victoria:
Kinetic Melbourne operates one SmartBus route via Dandenong station, under contract to Public Transport Victoria:
Ventura Bus Lines operates twenty routes via Dandenong station, under contract to Public Transport Victoria:
V/Line operates two coach services to and from Dandenong station:
Springvale is a suburb in Melbourne, Victoria, Australia, 22 km (14 mi) south-east of Melbourne's Central Business District, located within the City of Greater Dandenong local government area. Springvale recorded a population of 22,174 at the 2021 census.
Box Hill railway station is located on the Lilydale and Belgrave lines in Victoria, Australia. It serves the eastern Melbourne suburb of Box Hill, and opened on 1 December 1882.
Malvern railway station is a commuter railway station that is part of the Melbourne railway network in Victoria, Australia. The station is located on the southern border of Malvern, a suburb of Melbourne, and was opened on 7 May 1879. The station complex consists of an island platform and two side platforms all accessed by a pedestrian bridge. There are two red brick Edwardian-era station buildings, constructed in 1914 as ticketing and staff offices. The entire complex is listed on the Victorian Heritage Register because of its architectural significance and its role in the development of Malvern as a significant metropolitan centre. The station is only partially accessible because of multiple steep access ramps.
Caulfield railway station is a commuter railway station on the northern boundary of Caulfield East, a suburb of Melbourne, Victoria, Australia. Opened in 1879 and rebuilt from 1913 to 1914, the station complex is listed on the Victorian Heritage Register and is noted as an example of Federation Free Style architecture. It is named after the nearby suburb of Caulfield, located southwest of the station.
Carnegie railway station is a commuter railway station located in the suburb of Carnegie, in the southeastern suburbs of Melbourne, Victoria, Australia. The station originally opened in 1879 as Rosstown. The station received its current name in 1909 alongside the renaming of the suburb. The station consists of a single island platform connected to the station concourse on Koornang Road via escalators, lifts and a staircase.
Murrumbeena railway station is located on the Pakenham and Cranbourne lines in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Murrumbeena, and it opened on 14 May 1879.
Hughesdale railway station is located on the Pakenham and Cranbourne lines in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Murrumbeena, and opened on 28 February 1925.
Oakleigh railway station is a commuter railway station in the suburb of Oakleigh in the south-east of Melbourne, Victoria, Australia. The station opened in 1877 as the up end of the Gippsland line, with the station being electrified in 1922. The station consists of two sides that are connected to each other via the adjacent roads, and both platforms are connected to each other via a pedestrian subway.
Huntingdale railway station is a commuter railway station located adjacent to the suburbs of Oakleigh and Huntingdale located in the south east of Melbourne, Victoria in Australia. The station originally opened in 1927 as "East Oakleigh". It did not receive its current name until 1954. The station consists of a single island platform connected to both Railway Avenue and Haughton Road via a pedestrian subway.
Clayton railway station is a commuter railway station located in the suburb of Clayton, in the south-eastern suburbs of Melbourne, Victoria, Australia. The station originally opened in 1880 as "Clayton's Road". It did not receive its current name until 1890. The station consists of a single island platform connected to the station concourse on Clayton Road via escalators, lifts and a staircase. The station was previously at grade; however, in 2018, a new elevated station was rebuilt as part of the Level Crossing Removal Project.
Westall railway station is located on the Pakenham and Cranbourne lines in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Clayton South, and opened on 6 February 1951.
Springvale railway station is located on the Pakenham and Cranbourne lines in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Springvale, and it opened on 1 September 1880 as Spring Vale. It was renamed Springvale on 29 February 1972.
Noble Park railway station is located on the Cranbourne and Pakenham lines in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Noble Park, and opened on 3 February 1913.
Yarraman railway station is a minor commuter railway station on the Cranbourne and Pakenham lines of the metropolitan railway network in Victoria, Australia, located about 27 km (17 mi) from the Melbourne CBD. It serves neighbourhoods between the south-eastern Melbourne suburbs of Noble Park and Dandenong, and is named after the nearby Yarraman Creek, a first-order tributary of the lower Dandenong Creek/Patterson River system.
Hallam railway station is located on the Pakenham line in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Hallam, and it opened on 1 December 1880 as Hallam's Road. It was renamed Hallam on 2 May 1904.
Berwick railway station is located on the Pakenham line in Victoria, Australia. It serves the south-eastern Melbourne suburb of Berwick, and it opened on 8 October 1877.
Glen Waverley railway station is a commuter railway station located in the suburb of Glen Waverley in the south-east of Melbourne, Victoria, Australia. The station originally opened in 1930 as part of the line's extension from Eastmalvern. The station consists of a single island platform with two faces, that is connected to Kingsway via a ramp on the station's eastern end.
The Pakenham line is a commuter railway line in the city of Melbourne, Victoria, Australia. Operated by Metro Trains Melbourne, it is the city's longest metropolitan railway line at 57 kilometres (35 mi). The line runs from Flinders Street station in central Melbourne to East Pakenham station in the south-east, serving 27 stations via the City Loop, South Yarra, Caulfield, Oakleigh, and Dandenong. The line operates for approximately 20 hours a day with 24 hour service available on Friday and Saturday nights. During peak hour, headways of up to 5 to 10 minutes are operated with services every 20 minutes during off-peak hours. Trains on the Pakenham line run with a seven-car formation operated by High Capacity Metro Trains.
The Cranbourne line is a commuter railway line in the city of Melbourne, Victoria, Australia. Operated by Metro Trains Melbourne, it is the city's second longest metropolitan railway line at 44 kilometres (27 mi). The line runs from Flinders Street station in central Melbourne to Cranbourne station in the south-east, serving 24 stations via the City Loop, South Yarra, Caulfield, Oakleigh, and Dandenong. The line operates for approximately 20 hours a day with 24 hour service available on Friday and Saturday nights. During peak hour, headways of up to 5 to 15 minutes are operated with services every 15–20 minutes during off-peak hours. Trains on the Cranbourne line run with a seven-car formation operated by High Capacity Metro Trains.
The Scotchmans Creek Trail is a shared use path for cyclists and pedestrians, which follows Scotchmans Creek through the eastern suburbs of Melbourne, Victoria, Australia.