Deodoro Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | Linha Deodoro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Ceased operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Government of the State of Rio de Janeiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Greater Rio de Janeiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | SuperVia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | SuperVia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock |
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Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 23 km (14 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | At-grade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,600 mm (5 ft 3 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 3,000 V DC catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 90 km/h (56 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Deodoro Line was a commuter rail line operated by SuperVia before being interconnected to the Santa Cruz Line in June 2020. [1]
The busiest line in the SuperVia system was the one that operated between Central do Brasil and the neighbourhood of Deodoro, at the border between the North and West Sides of Rio. This line crossed many important neighbourhoods of the North Side, such as Praça da Bandeira, São Cristóvão, Maracanã, Méier, Engenho de Dentro, Piedade, Cascadura, Madureira, Oswaldo Cruz, Rio de Janeiro, Bento Ribeiro and Marechal Hermes.
Popularly known as parador (local service), it had a journey time of 40 minutes.
Some of its main stations, such as Méier and Madureira, had escalators installed and others, such as Cascadura, Piedade and Quintino, were restored.
In 2006, after more than two decades without acquisition of new rolling stock, new Series 2005 compositions from South Korea began operating, [2] in a total of 20 new trains which began operation in mid-2007 for the 2007 Pan American Games. This line connects Nilton Santos Olympic Stadium, in Engenho de Dentro, to Maracanã Stadium, two of the main centers of the event. In 2012, 30 new Series 3000 compositions from Changchun, China began operating. [3]
It had integration with bus lines from the city in Méier, Cascadura, Madureira, Marechal Hermes and Deodoro stations, exclusively using the RioCard. From Central do Brasil towards Deodoro, there are bus lines with integration to Catumbi and Rio Comprido neighbourhoods.
During peak hours, the headway on the Deodoro Line was 6−8 minutes. For interchange stations, where there are also express services, the headway was only 3 minutes.
The line was integrated with the Santa Cruz Line in June 2020, becoming part of the line. This decision was taken by SuperVia to reduce delays caused by the signalling of the Deodoro, Santa Cruz and Japeri lines.
The Deodoro Line was electrified through overhead lines of 3,000 Volts, and had a rolling stock composed of Hyundai Rotem Series 2005 and CNR Series 3000. [2] [3]
The line had 19 stations along its route and passed by several abandoned stations such as Todos os Santos, Rocha and Encantado. [4]
Code | Station | Neighbourhood | Connections |
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CBL | Central do Brasil | Centro | Santa Cruz Japeri Belford Roxo Saracuruna 1 2 2 3 Teleférico da Providência Américo Fontenelle Bus Terminal |
PBA | Praça da Bandeira | Praça da Bandeira | − |
SCO | São Cristóvão | São Cristóvão | Santa Cruz Japeri Belford Roxo Saracuruna 1 2 |
MNA | Maracanã | Maracanã | Santa Cruz Japeri Belford Roxo Saracuruna 1 2 |
SFX | São Francisco Xavier | São Francisco Xavier | − |
RCO | Riachuelo | Riachuelo | − |
SPO | Sampaio | Sampaio | − |
ENO | Engenho Novo | Engenho Novo | − |
MER | Méier | Méier | − |
EDO | Olímpica de Engenho de Dentro | Engenho de Dentro | Santa Cruz Japeri |
PIE | Piedade | Piedade | − |
QTO | Quintino | Quintino Bocaiuva | − |
CDA | Cascadura | Cascadura | − |
MRA | Madureira | Madureira | Santa Cruz Japeri TransCarioca |
OCZ | Oswaldo Cruz | Oswaldo Cruz | − |
BRO | Prefeito Bento Ribeiro | Bento Ribeiro | − |
MHS | Marechal Hermes | Marechal Hermes | − |
DEO | Deodoro | Deodoro | Santa Cruz Japeri |
The Rio de Janeiro Metro, commonly referred to as just the Metrô is a rapid transit network that serves the city of Rio de Janeiro, Brazil. The Metrô was inaugurated on 5 March 1979, and consisted of five stations operating on a single line. The system currently covers a total of 58 kilometres (36 mi), serving 41 stations, divided into three lines: Line 1 ; Line 2, which together travel over a shared stretch of line that covers 10 stations of an approximate distance of 5 kilometres (3.1 mi); and Line 4. Metrô Rio has the second highest passenger volume of the metro systems in Brazil, after the São Paulo Metro.
The Estrada de Ferro Central do Brasil was one of the principal railways of Brazil, uniting the states of Rio de Janeiro, São Paulo and Minas Gerais.
Méier is a middle class and upper middle class neighborhood in the North Zone of Rio de Janeiro, Brazil. The neighborhood is the historic center of the "Área dos Engenhos", or "Mill Area", which today is known as Grande Méier and has been a sub-prefecture since 2013. As a result, it has a wide range of shops and a variety of services and transport, although it is not one of the largest neighborhoods of the municipality. In the neighborhood is located one of the first shopping centers in Brazil, Shopping do Méier, opened in 1963. It has two distinct urban appearances, one more bustling, commercial, in the areas close to the train station, and a quieter one, on more residential streets.
The Santa Teresa Tram, or Tramway, is a historic tram line in Rio de Janeiro, Brazil. It connects the city's centre with the primarily residential, inner-city neighbourhood of Santa Teresa, in the hills immediately southwest of downtown. It is mainly maintained as a tourist attraction and is nowadays considered a heritage tramway system, having been designated a national historic monument in 1985. The line has a very unusual gauge: 1,100 mm. The main line is 6.0 kilometres long.
Aracy de Almeida[aɾaˈsi dʒi awˈmejdɐ] was a Brazilian singer, known as a famous artist of the Golden Age of Brazilian radio. Her 1950 album Noel Rosa e Aracy de Almeida was voted by Rolling Stone one of the greatest Brazilian albums of all time.
Engenho Novo is a neighborhood of middle class and lower middle of the North Zone of Rio de Janeiro, Brazil.
The 2016 Summer Olympics, officially known as the "Games of the XXXI Olympiad", was an international multi-sport event held in Rio de Janeiro, Brazil, from August 5 to August 21, 2016.
The RioCard is a smartcard system used in the transport system of Rio de Janeiro state, Brazil. The card is contactless and uses MIFARE technology. It is a form of electronic payment produced and distributed by the Fetranspor company, in cooperation with Itaú bank. Its installation was seen as strengthening Brazil's connection with the Open Standard for Public Transport (OSPT) Alliance.
Engenho de Dentro is a middle-class and lower-middle-class neighbourhood in the North Zone of Rio de Janeiro, Brazil. It borders the neighbourhoods of Abolição, Água Santa, Cachambi, Encantado, Inhaúma, Lins de Vasconcelos, Méier, Pilares and Todos os Santos. The Nilton Santos Olympic Stadium, home stadium of Botafogo F.R. and one of the venues of the 2007 Pan American Games, 2016 Summer Olympics and Paralympics, is situated in Engenho de Dentro.
São Cristóvão Station is a railway station in São Cristóvão, Rio de Janeiro which is serviced by the Rio de Janeiro Metro and SuperVia.
Deodoro Station is a railway station in the West Zone of Rio de Janeiro that serves as the terminal of the Deodoro Line. It is also on the Santa Cruz and Japeri lines.
Rio de Janeiro is on the far western part of a strip of Brazil's Atlantic coast, close to the Tropic of Capricorn, where the shoreline is oriented east–west. Facing largely south, the city was founded on an inlet of this stretch of the coast, Guanabara Bay, and its entrance is marked by a point of land called Sugar Loaf – a "calling card" of the city.
The 2019 Copa do Brasil final stages were the final stages of the 2019 Copa do Brasil football competition. They were played from 15 May to 18 September 2019. A total of 16 teams competed in the final stages to decide the champions of the 2019 Copa do Brasil.
Mangueira is a railway station in Mangueira, Rio de Janeiro which is serviced by the Supervia.
Engenho Novo is a railway station in Engenho Novo, Rio de Janeiro which is serviced by the Supervia.
Santa Cruz Line is a commuter rail line operated by SuperVia. It is a shortening of the old Mangaratiba Branch of Central do Brasil Railway, as this line continued towards the extinct Mangaratiba station, in the homonymous city, located in the coastal region of Costa Verde.
The Japeri Line is a commuter rail line operated by SuperVia.
The 2021 Copa do Brasil final rounds were the final rounds of the 2021 Copa do Brasil football competition. They were played from 27 July to 15 December 2021. A total of 16 teams competed in the final rounds to decide the champions of the 2021 Copa do Brasil.
The 2022 Copa do Brasil final rounds were the final rounds of the 2022 Copa do Brasil football competition. They were played from 22 June to 19 October 2022. A total of 16 teams competed in the final rounds to decide the champions of the 2022 Copa do Brasil.