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Philadelphia to Harrisburg Main Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Amtrak and SEPTA Regional Rail service share operations over the Main Line grade between Philadelphia and Thorndale. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Pennsylvania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Connecting lines | Pittsburgh Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Higher-speed rail Inter-city rail Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Amtrak Norfolk Southern Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | Keystone Service, Pennsylvanian, Paoli/Thorndale Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Amtrak, SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 102.9 mi (165.6 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track length | 105.2 mi (169.3 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead line, 12 kV 25 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 110 mph (180 km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Signalling | Cab signalling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Philadelphia to Harrisburg Main Line is a rail line owned and operated by Amtrak in the U.S. state of Pennsylvania. This is the only electrified Amtrak line in the United States outside of the main line of the Northeast Corridor. The line runs from Philadelphia, where it meets the Northeast Corridor at Zoo Junction at milepost 1.9, west to Harrisburg (MP 104.6), where electrification ends. The Main Line is part of the longer Keystone Corridor, which continues west to Pittsburgh along the Norfolk Southern Railway's Pittsburgh Line. [1] This section is sometimes referred to as "Keystone East" [2] and is part of Amtrak's Keystone Service.
Philadelphia's Broad Street Station was the original start of the line. It was replaced by Suburban Station, the headquarters for the Pennsylvania Railroad, in 1930. Current service patterns dictate that all passenger rail service on the line begins 1 mile (1.6 km) west of Suburban Station at 30th Street Station, Philadelphia's primary commercial rail station.
The Main Line runs along the route of the former Pennsylvania Main Line and passes through the Philadelphia Main Line, the suburban region for which it is named. The Pennsylvania Railroad originally electrified this line in the 1930s, but it fell into disuse in the 1980s under Amtrak's traction power system. [3] [4]
Amtrak and the Pennsylvania Department of Transportation restored electrical service in October 2006. [5] This allows speeds up to 110 miles per hour. [6]
The line received about $26 million from the 2009 Federal American Reinvestment and Recovery Act that was used to eliminate the last three grade crossings, which is intended to advance the goal of the line reaching 125-mph operations, reduce overall trip times, and improve service reliability. The grade crossings were located in Lancaster County and the last was closed in 2014. [7] [8] [9] [10]
In the 2000s, there was discussion of initiating commuter rail service from Lancaster to Harrisburg, known as the Capital Red Rose Corridor, but the proposal was subsequently abandoned. [11]
Amtrak's Keystone Service and Pennsylvanian operate over the entire line. SEPTA Regional Rail Paoli/Thorndale Line trains operate east of Thorndale, with the rights to continue revenue service west to Parkesburg and to run west to Cork Interlocking just east of Amtrak's Lancaster station to reverse direction. [1]
Freight trackage rights over the whole line are assigned to the Norfolk Southern Railway. The Canadian Pacific Railway also has rights over a small piece near Harrisburg, from the west end to Roy Interlocking in Royalton, to allow CP trains to get from the end of their Sunbury Line or Allentown to Perryville, Maryland. [1]
The Commonwealth of Pennsylvania provides the subsidies for Amtrak for the Keystone Service and Pennsylvanian passenger routes that operate on this line.
All stations are located in Pennsylvania.
Milepost (km) | Station | Location | Current station opened | Services | Connections | ||
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P/T | KS | PA | |||||
0.0 mi (0 km) | Suburban Station | Philadelphia | September 28, 1930 | ● | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1.0 mi (1.6 km) | 30th Street Station | 1933 [12] | ● | ● | ● | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
5.4 mi (8.7 km) | Overbrook | 1860 | ● | ![]() | |||
6.0 mi (9.7 km) | Merion | Lower Merion | 1914 | ● | |||
6.8 mi (10.9 km) | Narberth | Narberth | September 11, 1915 [13] | ● | ![]() | ||
7.4 mi (11.9 km) | Wynnewood | Wynnewood | 1870 [14] | ● | ![]() | ||
8.5 mi (13.7 km) | Ardmore | Ardmore | 1870 [14] | ● | ● | ![]() | |
9.1 mi (14.6 km) | Haverford | Haverford | 1880 [14] | ● | ![]() | ||
10.1 mi (16.3 km) | Bryn Mawr | Bryn Mawr | 1869 [14] | ● | ![]() | ||
10.9 mi (17.5 km) | Rosemont | Rosemont | 1871 | ● | ![]() | ||
12.0 mi (19.3 km) | Villanova | Radnor | 1890 [15] | ● | ![]() | ||
13.0 mi (20.9 km) | Radnor | 1872 [16] | ● | ![]() | |||
13.7 mi (22.0 km) | St. Davids | 1890 [15] | ● | ![]() | |||
14.5 mi (23.3 km) | Wayne | 1884 | ● | ![]() | |||
15.4 mi (24.8 km) | Strafford | Tredyffrin | 1876 | ● | |||
16.4 mi (26.4 km) | Devon | Easttown | 1890 [17] | ● | ![]() | ||
17.5 mi (28.2 km) | Berwyn | 1884 [17] | ● | ![]() | |||
18.6 mi (29.9 km) | Daylesford | Tredyffrin | ● | ![]() | |||
19.9 mi (32.0 km) | Paoli | Paoli | 1893 [18] | ● | ● | ● | ![]() |
21.6 mi (34.8 km) | Malvern | Malvern | 1900 | ● | ![]() | ||
27.5 mi (44.3 km) | Exton | Exton | 1981 | ● | ● | EB | ![]() |
28.3 mi (45.5 km) | Whitford | 1880 | ● | ||||
32.4 mi (52.1 km) | Downingtown | Downingtown | ● | ● | ![]() | ||
35.5 mi (57.1 km) | Thorndale | Thorndale | November 22, 1999 [19] | ● | ![]() | ||
38.4 mi (61.8 km) | Coatesville | Coatesville | 1868 [18] | ● | ![]() | ||
44.2 mi (71.1 km) | Parkesburg | Parkesburg | 1905 [18] | ● | ![]() | ||
68.0 mi (109.4 km) | Lancaster | Lancaster | 1929 [18] | ● | ● | ![]() | |
80.1 mi (128.9 km) | Mount Joy | Mount Joy | ● | ![]() | |||
86.8 mi (139.7 km) | Elizabethtown | Elizabethtown | 1915 | ● | ● | ![]() | |
94.7 mi (152.4 km) | Middletown | Middletown | 1990 [18] | ● | ![]() | ||
104.6 mi (168.3 km) | Harrisburg Transportation Center | Harrisburg | 1887 [18] | ● | ● | ![]() ![]() ![]() |
The Northeast Corridor (NEC) is an electrified railroad line in the Northeast megalopolis of the United States. Owned primarily by Amtrak, it runs from Boston in the north to Washington, D.C., in the south, with major stops in Providence, New Haven, Stamford, New York City, Newark, Trenton, Philadelphia, Wilmington, and Baltimore. The NEC is roughly paralleled by Interstate 95 for most of its length. Carrying more than 2,200 trains a day, it is the busiest passenger rail line in the United States by ridership and service frequency.
The Keystone Service is a 195 mile regional passenger train service from Amtrak, that operates between the Harrisburg Transportation Center in Harrisburg, Pennsylvania, and 30th Street Station in Philadelphia, running along the Philadelphia to Harrisburg Main Line. Most trains then continue along the Northeast Corridor (NEC) to Penn Station in New York City.
The Philadelphia Main Line, known simply as the Main Line, is an informally delineated historical and social region of suburban Philadelphia, Pennsylvania. Lying along the former Pennsylvania Railroad's once prestigious Main Line, it runs northwest from Center City Philadelphia parallel to Philadelphia and Lancaster Turnpike, also known as U.S. Route 30.
The SEPTA Regional Rail system is a commuter rail network owned by SEPTA and serving the Philadelphia metropolitan area. The system has 13 branches and more than 150 active stations in Philadelphia, Pennsylvania, its suburbs and satellite towns and cities. It is the sixth-busiest commuter railroad in the United States. In 2016, the Regional Rail system had an average of 132,000 daily riders and 118,800 daily riders as of 2019.
The Keystone Corridor is a 349-mile (562 km) railroad corridor between Philadelphia and Pittsburgh, Pennsylvania, that consists of two rail lines: Amtrak and SEPTA's Philadelphia-to-Harrisburg main line, which hosts SEPTA's Paoli/Thorndale Line commuter rail service, and Amtrak's Keystone Service and Pennsylvanian inter-city trains; and the Norfolk Southern Pittsburgh Line. The corridor was originally the Main Line of the Pennsylvania Railroad.
Narberth station is a SEPTA Regional Rail station in Narberth, Pennsylvania. Located at Haverford and Narberth Avenues in Narberth, Pennsylvania, it serves most Paoli/Thorndale Line trains with the exception of several express runs.
Ardmore station is a train station in Ardmore, Pennsylvania, located on the Pennsylvania Main Line. The station serves several Amtrak Keystone Service trains daily, as well as all SEPTA Paoli/Thorndale Line local regional rail trains. The station is 8.5 miles (13.7 km) from Suburban Station in Center City Philadelphia, and travel time to Suburban Station is 22 minutes on SEPTA local trains.
Haverford station is a SEPTA Regional Rail station in Haverford, Pennsylvania. It is served by most Paoli/Thorndale Line trains with the exception of a few express runs, and is located on Haverford Station Road. The station was originally built by the Pennsylvania Railroad.
Bryn Mawr station is a SEPTA Regional Rail station in Bryn Mawr, Pennsylvania. It is located in the western suburbs of Philadelphia at Morris and Bryn Mawr Avenues. It is served by most Paoli/Thorndale Line trains with the exception of a few "limited" and express trains.
Daylesford station is a commuter rail station located in the western suburbs of Philadelphia at Glenn Avenue and Lancaster Avenue in Berwyn, Pennsylvania. It is served by most Paoli/Thorndale Line trains.
Paoli station is a passenger rail station located in the western suburbs of Philadelphia at 13 Lancaster Avenue, Paoli, Pennsylvania. It is served by Amtrak's Keystone Service and Pennsylvanian trains, and most SEPTA Paoli/Thorndale Line trains.
Malvern station is a SEPTA Regional Rail and a former Amtrak station in Malvern, Pennsylvania. Located at West King Road and North Warren Avenue, it serves most Paoli/Thorndale Line trains. Until 1998, some Keystone Service trains stopped here as well.
Exton station is a train station in Exton, West Whiteland Township, Pennsylvania, in the western suburbs of Philadelphia. It is served by most Amtrak Keystone Service trains and one daily eastbound Pennsylvanian trip, as well as SEPTA's Paoli/Thorndale Line.
Whitford station is a commuter rail and former intercity passenger rail station located in the western suburbs of Philadelphia at South Whitford Road and Spackman Lane, Exton, Pennsylvania. It is served by most SEPTA Paoli/Thorndale Line trains and until 1998 some of Amtrak'sKeystone Service trains.
Downingtown station is a commuter and intercity passenger rail station located in the western suburbs of Philadelphia at West Lancaster Avenue & Stuart Avenue in Downingtown, Pennsylvania. It is served by most Amtrak Keystone Service and SEPTA Paoli/Thorndale Line trains. Amtrak's Pennsylvanian does not stop here. In 2017, the average total SEPTA weekday boardings at this station was 291, and the average total SEPTA weekday alightings was 312.
Thorndale station is a SEPTA Regional Rail station in Thorndale, Pennsylvania. Located on South Bailey Road and East Lincoln Highway, it serves the Paoli/Thorndale Line. While Thorndale station is the terminus of SEPTA's Paoli/Thorndale Line service, the tracks continue, to points west, including Lancaster, Harrisburg, and Pittsburgh. Amtrak does not stop at Thorndale.
Railroad electrification in the United States began at the turn of the 20th century and comprised many different systems in many different geographical areas, few of which were connected. Despite this situation, these systems shared a small number of common reasons for electrification.
The Main Line of the Pennsylvania Railroad was a rail line in Pennsylvania connecting Philadelphia with Pittsburgh via Harrisburg. The rail line was split into two rail lines, and now all of its right-of-way is a cross-state corridor, composed of Amtrak's Philadelphia to Harrisburg Main Line and the Norfolk Southern Railway's Pittsburgh Line.
Amtrak's 25 Hz traction power system is a traction power network for the southern portion of the Northeast Corridor (NEC), the Keystone Corridor, and several branch lines between New York City and Washington D.C. The system was constructed by the Pennsylvania Railroad between 1915 and 1938 before the North American power transmission grid was fully established. This is the reason the system uses 25 Hz, as opposed to 60 Hz, which is the standard frequency for power transmission in North America. The system is also known as the Southend Electrification, in contrast to Amtrak's 60 Hz traction power system that runs between Boston and New Haven, which is known as the Northend Electrification system.
The Paoli/Thorndale Line, commonly known as the Main Line, is a SEPTA Regional Rail service running from Center City Philadelphia through Montgomery County and Delaware County to Thorndale in Chester County. It operates along the far eastern leg of Amtrak's Philadelphia to Harrisburg Main Line, which in turn was once the Main Line of the Pennsylvania Railroad and is now part of the Keystone Corridor, a federally-designated high-speed rail corridor.