Chord Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Viluppuram - Trichy railway line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | கார்டு லைன் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Indian Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Tamil Nadu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Stations | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Regional rail Heavy rail Light rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route number | 21/21A [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Southern Railway zone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Golden Rock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1 February 1929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 178 km (111 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Double Line (Triple line between GOC and TPJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Old gauge | 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Loading gauge | 4,725 mm × 3,660 mm (15 ft 6.0 in × 12 ft 0.1 in) (BG) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25 kV AC 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Chord Line connects Viluppuram Junction and Tiruchirappalli Junction, via Virudhachalam Junction in Tamil Nadu. It is the vital, shortest and busiest route connecting Chennai Egmore and Southern Tamil Nadu.
Until 1927, Viluppuram Junction and Tiruchirappalli Junction were only connected by Main line that traversed through Kumbakonam and Mayavaram, which was 240 kilometres (150 mi). Hence, the need for shorter route arose and construction began on 22 August 1927 for a new railway line via Virudhachalam Junction in phases. Initially, the stretch between Viluppuram Junction and Virudhachalam were completed and opened on 1 December 1927, the Srirangam - Golden Rock stretch on 22 August 1927, Bikshandarkoil - Srirangam stretch on 12 December 1927 and the entire stretch began its operations since 1 February 1929. This line gradually reduced the Madras - Colombo journey by around four hours. [3]
The conversion from metre gauge to broad gauge was effected during 1992-93 and completed during September 1998. [4]
This stretch was proposed for electrification phase by phase by CORE. The electrification was completed during 2010. [5]
The line experiences a heaviest traffic [6] handling about 30 passenger and 56 express trains passing through every day in addition to goods train, particularly during night. [7] [8] [9]
The line has a number of Industrial establishments [10] which utilises their nearby railway stations for their logistics and transports such as Central Workshop (Golden Rock), Cement and gypsum factories at Trichy, Perambalur and Ariyalur, [11] [12] [13] and the Sugar factories at Villupuram and Vridhachalam, [14]
Tiruchirappalli, also called Tiruchi or Trichy, is a major tier II city in the Indian state of Tamil Nadu and the administrative headquarters of Tiruchirappalli district. The city is credited with being the best livable city, the cleanest city of Tamil Nadu, as well as the fifth safest city for women in India. It is the fourth largest city as well as the fourth largest urban agglomeration in the state. Located 322 kilometres (200 mi) south of Chennai and 374 kilometres (232 mi) north of Kanyakumari, Tiruchirappalli sits almost at the geographic centre of Tamil Nadu state. The Cauvery Delta begins 16 kilometres (9.9 mi) west of the city where the Kaveri river splits into two, forming the island of Srirangam which is now incorporated into the Tiruchirappalli City Municipal Corporation. The city occupies an area of 167.23 square kilometres (64.57 sq mi) and had a population of 916,857 in 2011.
Pallavan Superfast Express is an Intercity express typed superfast service operated by the Southern Railway zone of the Indian Railways. This service connects the cities of Chennai to Karaikudi via Tiruchirappalli in the Indian state of Tamil Nadu. The rakes of this train was upgraded to brand new modern LHB rakes from 30 June 2019. Pallavan SuperFast is fondly known as "Prince of Southern Railway" runs along with its rake sharer Vaigai Express "King of Southern Railway" runs between Madurai Junction-Chennai Egmore, they both collectively known as "Chord Line Brothers".
Viluppuram, Villupuram, or Vizhuppuram is a municipality and the administrative headquarters of Viluppuram district.
Tiruchchirappalli Junction railway station (station code: TPJ) is an NSG–3 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is a junction station in Tiruchirappalli of the Indan state of Tamil Nadu. It is the only railway station to host diesel–electric multiple unit (DEMU) shed. Tiruchirappalli Junction is the second largest railway station in Tamil Nadu and one of the busiest railway stations in India.
Tiruchirappalli has a well-developed transport infrastructure. Being located almost at the geographic centre of the state Tamil Nadu India, Tiruchirappalli is well connected by Road, Rail and Air with most cities.
Villupuram Junction is an NSG–3 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is a railway station in Viluppuram, Tamil Nadu. Being a prominent railway station, it serves as the distribution point of rail traffic from Chennai, the state capital of Tamil Nadu, towards the southern and central parts of the state. It is the third largest junction by number of branch lines in the state of Tamil Nadu after Salem junction,Tiruchchirapalli Junction.
Mayiladuthurai Junction is an NSG–4 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is a junction railway station serving the town of Mayiladuthurai in Mayiladuthurai District of Tamil Nadu, India.
Thiruvarur Junction is an NSG–5 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is a junction railway station serving Thiruvarur town, headquarters of Thiruvarur district in Tamil Nadu in India and a focal point on the branch line connecting trains from Chennai to Nagapattinam–Velankanni–Nagore–Karaikal on one line and Karaikkudi–Sivganga–Manamadurai–Rameswaram on the second line and Tiruchirappalli–Thanjavur–Thiruvarur–Nagapattinam–Karaikal on the third line and Mayiladuthurai–Thiruvarur on the fourth line that branches out of the station. The station is a part of the Trichy railway division one of the 6 divisions of the Southern Railway zone.
Tiruchirappalli railway division(Tamil:[திருச்சிராப்பள்ளிரயில்கோட்டம்]) is one of the six railway divisions of Southern Railway zone (SR) of India. It has its administrative headquarters located at Tiruchirappalli. It serves most of the districts of delta region and Central Tamil Nadu.
The Chennai Egmore–Thanjavur main line connects Chennai Egmore and Thanjavur Junction both in the Indian state of Tamil Nadu. The Chennai Egmore–Thanjavur main line is part of Chennai–Viluppuram–Chidambaram-Mayiladuthurai–Kumbakonam–Thanjavur–Tiruchirappalli line. There are several branch lines : Chengalpattu–Arakkonam links to Chennai Central–Bengaluru City line, Guntakal–Chennai Egmore section, Viluppuram–Puducherry, Cuddalore–Virudhachalam, Mayiladuthurai–Thiruvarur, and Peralam–Nagapattinam sectors. The line connects the Kaveri delta to Chennai.
Vriddhachalam Junction railway station is an NSG–5 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is located in Cuddalore district in the Indian state of Tamil Nadu and serves Virudhachalam.
Thanjavur Junction is an NSG–3 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is a junction railway station in Thanjavur district in the Indian state of Tamil Nadu and serves Thanjavur, earlier known as Tanjore.
Chathiram Bus Stand, Tiruchirappalli, old name Chinnaiya Pillai Chathiram also popularly known Chathiram Perundu Nilayam or Chathiram Bus Stand, is one of the bus termini of Trichy, other being the Central Bus Stand. The terminus is located in a land of 2.05 acres (0.83 ha) near Chintamani, adjacent to St. Joseph's College.
The 12663 / 12664 Tiruchirappalli – Howrah Superfast Express is an inter-city Express service connecting Tiruchirappalli, Tamil Nadu with Howrah (Kolkata), West Bengal in India. The train is the first long-distance train operated by Tiruchirappalli railway division from Tiruchirappalli Junction, running beyond Tamil Nadu border.
Karaikkudi Junction is an NSG–4 category Indian railway station in Madurai railway division of Southern Railway zone. It serves city of Karaikkudi, located in Indian state of Tamil Nadu.
Ariyalur railway station is an NSG–5 category Indian railway station in Tiruchirappalli railway division of Southern Railway zone. It is the main railway station in Ariyalur, headquarters of the Ariyalur district in Tamil Nadu, India. It is located on the chord line between Viluppuram and Tiruchirappalli.
Ulundurpet/Ulundurpettai railway station is a railway station on the Viluppuram–Tiruchirappalli section serving Ulundurpet, a town and taluka headquarters in Kallakurichi district, Tamil Nadu. It is one of the railway stations of the Tiruchirappalli railway division of the Southern Railway zone.
The town of Viluppuram in the Indian state of Tamil Nadu is well connected by both rail and road to other major cities in the state including Chennai, Trichy, Madurai, Salem, Thanjavur, Coimbatore, Dindigul and Vellore. And also other state major cities such as Bengaluru, Tirupati, Pondicherry and Mangalore. Viluppuram serves as one of the important railway junction of Tamil Nadu and Southern Railway Zone. The nearest domestic airport is Pondicherry, which has a daily chartered flight to Bengaluru. The nearest international airports are Chennai and Tiruchirappalli.
The Divisional Railway Hospital, also known as the Ponmalai railway hospital, is a secondary hospital in Golden Rock, in the Tiruchirappalli district, Tamil Nadu, India. This hospital is managed by the Southern Railway zone's Tiruchirappalli railway division. It serves active and retired Indian Railway employees and their families.
TharangambadiJunction is a junction railway station serving the town of Tharangambadi in Mayiladuthurai District of Tamil Nadu, India.