| Fédération Internationale de Motocyclisme Grand Prix motorcycle racing |
|---|
| Current season summary |
| Lists |
The 2026 FIM Moto2 World Championship is the intermediate class of the 78th Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Road Racing World Championship season.
All teams used series-specified Pirelli tyres and Triumph 765cc 3-cylinder engines. [31] [32]
The following Grands Prix are provisionally scheduled to take place in 2026: [34]
| Round | Date | Grand Prix | Circuit | Ref. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 March | | Buriram International Circuit, Buriram | [35] |
| 2 | 22 March | | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | [36] |
| 3 | 29 March | | Circuit of the Americas, Austin | [37] |
| 4 | 26 April | | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera | [38] |
| 5 | 10 May | | Bugatti Circuit, Le Mans | [39] |
| 6 | 17 May | | Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló | [40] |
| 7 | 31 May | | Mugello Circuit, Scarperia e San Piero | [41] |
| 8 | 7 June | | Balaton Park Circuit, Balatonfőkajár | [42] |
| 9 | 21 June | | Brno Circuit, Brno | [43] |
| 10 | 28 June | | TT Circuit Assen, Assen | [44] |
| 11 | 12 July | | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | [45] |
| 12 | 9 August | | Silverstone Circuit, Silverstone | [46] |
| 13 | 30 August | | MotorLand Aragón, Alcañiz | [47] |
| 14 | 13 September | | Misano World Circuit, Misano Adriatico | [48] |
| 15 | 20 September | | Red Bull Ring, Spielberg | [49] |
| 16 | 4 October | | Motegi Circuit, Motegi | [50] |
| 17 | 11 October | | Mandalika International Street Circuit, Mandalika | [51] |
| 18 | 25 October | | Phillip Island Grand Prix Circuit, Phillip Island | [52] |
| 19 | 1 November | | Sepang International Circuit, Sepang | [34] |
| 20 | 8 November [e] | | Lusail International Circuit, Lusail | [54] |
| 21 | 22 November [f] | | Algarve International Circuit, Portimão | [55] |
| 22 | 29 November [g] | | Circuit Ricardo Tormo, Valencia | [56] |
| Round | Grand Prix | Pole position | Fastest lap | Winning rider | Winning team | Winning constructor | Report |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | | | | | | Report |
| 2 | | | | | | | Report |
| 3 | | | | | | | Report |
| 4 | | | | | | | Report |
| 5 | | | | | | | Report |
| 6 | | | | | | | Report |
| 7 | | | | | | | Report |
| 8 | | | | | | | Report |
| 9 | | | | | | | Report |
| 10 | | | | | | | Report |
| 11 | | | | | | | Report |
| 12 | | | | | | | Report |
| 13 | | | | | | | Report |
| 14 | | | | | | | Report |
| 15 | | | | | | | Report |
| 16 | | | | | | | Report |
| 17 | | | | | | | Report |
| 18 | | Report | |||||
| 19 | | Report | |||||
| 20 | | Report | |||||
| 21 | | Report | |||||
| 22 | | Report |
Points are awarded to the top fifteen finishers. A rider has to finish the race to earn points.
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Each constructor is awarded the same number of points as their best placed rider in each race.
| Pos. | Constructor | THA ‡ | BRA | USA | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | QAT | POR | VAL | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 392.5 | |||||
| 2 | | 2 | 6 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 6 | 6 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 281 | |||||
| 3 | | 12 | 4 | 8 | 9 | 20 | 24 | Ret | 21 | 13 | 20 | 15 | 3 | 9 | 10 | 16 | 18 | 19 | 63 | |||||
| Pos. | Constructor | THA ‡ | BRA | USA | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | QAT | POR | VAL | Pts |
| Source: [60] | ||||||||||||||||||||||||
The teams' standings are based on results obtained by regular and substitute riders; wild-card entries are ineligible.
| Pos. | Team | Bike No. | THA ‡ | BRA | USA | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | QAT | POR | VAL | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 18 | 1F | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1P | 1F | 5 | 2 | 6 | 14 | 6 | 1 | 4 | 22 | 2 | 430.5 | |||||
| 81 | 18P | 19 | 1 | 1F | 7 | 10 | 4 | 3 | 4 | 3F | 4 | 20 | 4 | RetP | Ret | 13 | 4 | ||||||||
| 2 | | 80 | Ret | 5 | 4F | 4 | 5 | 6 | 18 | 4 | 2P | 1P | Ret | 21 | 3 | 9 | 3 | 5 | DNS | 336 | |||||
| 96 | 3 | 1P F | 16 | 11 | DSQ | 5 | 3 | 5 | 7 | 6 | 2F | 4 | 7 | Ret | 7 | 8 | 3 | ||||||||
| 3 | | 28 | 2 | 6 | 3 | 7 | 1P | 3 | 7 | 6P | 6 | 4 | 3 | 5P | 2 | 6 | 1F | 1P | 1P | 277.5 | |||||
| 54 | 15 | 17 | DNS | 21 | 15 | 18 | 19 | 9 | 22 | 10 | 22 | 15 | 21 | 14 | DNS | Ret | |||||||||
| 4 | | 12 | 19 | 15 | 21 | 14 | 9 | 7 | 5 | 2 | 3F | 8 | 7 | 1 | Ret | RetF | 2P | 3 | 7 | 197 | |||||
| 16 | Ret | 18 | 9 | 15 | 8 | Ret | 14 | 15 | 8 | 15 | 12 | 12 | 12 | 13 | 15 | 20 | DNS | ||||||||
| 5 | | 4 | 4 | 10 | 11 | 10 | 3F | 4 | RetF | Ret | 1 | 5 | 1P | 2 | 5F | 4 | 5 | 4 | 6 | 195.5 | |||||
| 10 | 16 | 21 | 23 | ||||||||||||||||||||||
| 24 | 16 | 19 | |||||||||||||||||||||||
| 36 | Ret | Ret | DNS | DNS | 23 | 14 | 14 | 17 | Ret | Ret | DNS | 17 | |||||||||||||
| 6 | | 8 | 23 | 19 | 160 | ||||||||||||||||||||
| 13 | 6 | 9 | 2 | 5 | 6 | 2P F | 2 | 7 | 9 | Ret | Ret | 13 | 14 | 7 | 23 | 6F | Ret | ||||||||
| 32 | Ret | 18 | 16 | 9 | 16 | 18 | 20 | 12 | 10 | 16 | 18 | 23 | 10 | 21 | 12 | ||||||||||
| 7 | | 7 | 14 | 14 | 6P | Ret | Ret | 13 | 8 | 12 | DNS | 9 | 15 | 3 | 8 | 16 | 18 | 142.5 | |||||||
| 9 | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 13 | 7 | 10 | 8 | 14 | 17 | 11 | 10 | 19 | 11 | 16 | RetF | 16 | 5 | 14 | 2 | 9 | ||||||||
| 8 | | 3 | Ret | 16 | DNS | 19 | 11 | 23 | 17 | 20 | 17 | 21 | 21 | 10 | 22 | 18 | 24 | Ret | 21 | 136.5 | |||||
| 21 | 7 | 11 | 7 | Ret | 4 | 8 | 6 | 8 | WD | 6 | 1P | 8 | 6 | 9 | 8 | ||||||||||
| 40 | 25 | 23 | 23 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | | 17 | 8 | 2 | 14 | 6 | 23 | 11 | 20 | Ret | 12 | Ret | 7 | 11 | 12 | 11 | 12 | 5 | 125 | ||||||
| 99 | DNS | 12 | 12 | Ret | 18 | 21 | 12 | 16 | 21 | 7 | 11 | 18 | 10 | 11 | 19 | 11 | 16 | ||||||||
| 10 | | 40 | 24 | 123.5 | |||||||||||||||||||||
| 95 | 5 | 8 | Ret | 3P | Ret | Ret | 9 | 23 | 11 | 9 | 9 | Ret | Ret | 2 | DNS | 11 | |||||||||
| 98 | Ret | 21 | 15 | 20 | 17 | 12 | 13 | 11 | 10 | 17 | 8 | 19 | 17 | 21 | 12 | 10 | 10 | ||||||||
| 11 | | 44 | 11 | 22 | 13 | Ret | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | Ret | 25 | 15 | 13 | 17 | Ret | 65 | |||||
| 53 | 9 | 20 | 20 | 13 | 13 | 22 | 10 | 17 | 18 | Ret | 17 | 8 | 8 | 20 | 9 | 7 | 22 | ||||||||
| 12 | | 9 | 17 | Ret | Ret | Ret | DNS | 63 | |||||||||||||||||
| 11 | 12 | 4 | 8 | 9 | 20 | Ret | Ret | 21 | 13 | 24 | 15 | 3 | 9 | 10 | Ret | 18 | RetF | ||||||||
| 85 | 24 | Ret | Ret | 26 | 20 | 19 | 25 | 26 | Ret | 16 | 19 | 19 | |||||||||||||
| 13 | | 71 | 10 | DNS | 17 | 12 | Ret | 15 | Ret | 19 | 16 | 19 | 13 | 11 | 13 | DNS | 22 | 14 | 13 | 38 | |||||
| 84 | Ret | 24 | 22 | 17 | 12 | 19 | 15 | 13 | 15 | 13 | 20 | 24 | 23 | 19 | 20 | 15 | 15 | ||||||||
| 14 | | 22 | 22 | 24 | 22 | 20 | |||||||||||||||||||
| 64 | Ret | 13 | Ret | Ret | 21 | NC | 22 | 24 | 22 | 17 | Ret | 20 | |||||||||||||
| 72 | 16 | Ret | 18 | Ret | 22 | 20 | Ret | 14 | 14 | 18 | 5 | 23 | 19 | 17 | 18 | Ret | 14 | ||||||||
| Pos. | Team | Bike No. | THA ‡ | BRA | USA | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | QAT | POR | VAL | Pts |
| Source: [60] | |||||||||||||||||||||||||