| Fédération Internationale de Motocyclisme Grand Prix motorcycle racing |
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| Current season summary |
| Lists |
The 2026 FIM Moto2 World Championship is the intermediate class of the 78th FIM Road Racing World Championship season.
All teams will use series-specified Pirelli tyres and Triumph 765cc 3-cylinder engines. [29] [30]
The following Grands Prix are provisionally scheduled to take place in 2026: [31]
| Round | Date | Grand Prix | Circuit | Ref. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 March | | Chang International Circuit, Buriram | [32] |
| 2 | 22 March | | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | [33] |
| 3 | 29 March | | Circuit of the Americas, Austin | [34] |
| 4 | 12 April | | Lusail International Circuit, Lusail | [35] |
| 5 | 26 April | | Circuito de Jerez – Ángel Nieto, Jerez de la Frontera | [36] |
| 6 | 10 May | | Bugatti Circuit, Le Mans | [37] |
| 7 | 17 May | | Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló | [38] |
| 8 | 31 May | | Autodromo Internazionale del Mugello, Scarperia e San Piero | [39] |
| 9 | 7 June | | Balaton Park Circuit, Balatonfőkajár | [40] |
| 10 | 21 June | | Brno Circuit, Brno | [41] |
| 11 | 28 June | | TT Circuit Assen, Assen | [42] |
| 12 | 12 July | | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | [43] |
| 13 | 9 August | | Silverstone Circuit, Silverstone | [44] |
| 14 | 30 August | | MotorLand Aragón, Alcañiz | [45] |
| 15 | 13 September | | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico | [46] |
| 16 | 20 September | | Red Bull Ring, Spielberg | [47] |
| 17 | 4 October | | Mobility Resort Motegi, Motegi | [48] |
| 18 | 11 October | | Pertamina Mandalika International Street Circuit, Mandalika | [49] |
| 19 | 25 October | | Phillip Island Grand Prix Circuit, Phillip Island | [50] |
| 20 | 1 November | | Petronas Sepang International Circuit, Sepang | [31] |
| 21 | 15 November | | Algarve International Circuit, Portimão | [51] |
| 22 | 22 November | | Circuit Ricardo Tormo, Valencia | [52] |
| Round | Grand Prix | Pole position | Fastest lap | Winning rider | Winning team | Winning constructor | Report |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | | | | | | Report |
| 2 | | Report | |||||
| 3 | | Report | |||||
| 4 | | Report | |||||
| 5 | | Report | |||||
| 6 | | Report | |||||
| 7 | | Report | |||||
| 8 | | Report | |||||
| 9 | | Report | |||||
| 10 | | Report | |||||
| 11 | | Report | |||||
| 12 | | Report | |||||
| 13 | | Report | |||||
| 14 | | Report | |||||
| 15 | | Report | |||||
| 16 | | Report | |||||
| 17 | | Report | |||||
| 18 | | Report | |||||
| 19 | | Report | |||||
| 20 | | Report | |||||
| 21 | | Report | |||||
| 22 | | Report |
Points were awarded to the top fifteen finishers. A rider had to finish the race to earn points.
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
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Each constructor was awarded the same number of points as their best placed rider in each race.
| Pos. | Constructor | THA ‡ | BRA | AME | QAT | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | POR | VAL | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 1 | 12.5 | |||||||||||||||||||||
| 2 | | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 3 | | 12 | 2 | |||||||||||||||||||||
| Pos. | Constructor | THA ‡ | BRA | AME | QAT | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | POR | VAL | Pts |
The teams' standings were based on results obtained by regular and substitute riders; wild-card entries were ineligible.
| Pos. | Team | Bike No. | THA ‡ | BRA | AME | QAT | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | POR | VAL | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 18 | 1F | 12.5 | |||||||||||||||||||||
| 81 | 18P | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | | 28 | 2 | 10.5 | |||||||||||||||||||||
| 54 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | | 80 | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||
| 96 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | | 4 | 4 | 7.5 | |||||||||||||||||||||
| 36 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | | 44 | 11 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 53 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | | 95 | 5 | 5.5 | |||||||||||||||||||||
| 98 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | | 13 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 32 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | | 3 | Ret | 4.5 | |||||||||||||||||||||
| 21 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | | 17 | 8 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 99 | DNS | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | | 71 | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 84 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | | 7 | 14 | 2.5 | |||||||||||||||||||||
| 14 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | | 9 | 17 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | | 64 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||
| 72 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | | 12 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 16 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Team | Bike No. | THA ‡ | BRA | AME | QAT | SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | POR | VAL | Pts |